'25년 상반기 고속철도 이용객 5,825만명, … 전년 대비 1.6% 증가(외국인 이용13.4%↑)

: 2025. 7. 14.( ) 11:00 (7. 15.( ) ) 배포 월 / : 2025. 7. 14.( ) 년 상반기 고속철도 이용객 만명 ’25 5,825 , … 전년 대비 증가 1.6% 외국인 이용 ( 13.4% ) ↑ 최근 신규 개통노선 이용객 증가 추세 동해선

- , 중앙선 실적 돋보여 승차권 반환수수료 개선을 통해 노쇼 감소 및 원활한 좌석 공급 기여 -

□ 년 상반기 고속철도 이용객 수가 만 명 ’25 5,825 을 기록하며 전년 대비 증가 1.6% 한 것으로 나타났다.

ㅇ 국토교통부 장관 박상우 ( )는 와 등 고속열차 이용이 꾸준히 KTX SRT 증가하고 있으며, 외국인 이용객은 무려 증가 13.4% 했다고 밝혔다.

□ 20 년 상반기 동안 전국 간선철도망 25 고속철도 ( 및 일반철도)을 통해 총 만명이 열차를 이용 8,509 했으며 이는 , 전년 동기 대비 증가 0.3% 한 수치이다.

ㅇ 특히, 상반기 고속철도 이용객은 전년대비 증가한 만명 1.6% 5,825 으로 고속철도가 국민 일상 이동의 핵심 교통수단으로 자리매김하고 있음을 보여주었다. 단위 만명 ( : ) 구분 년 `23 상반기 년 `24 상반기 년 `25 상반기 년 2023 년 2024 전년동기比 고속열차 11,042 5,384 11,658 5,731 5,825 1.6% KTX 8,401 4,093 8,989 4,404 4,544 3.2% SRT 2,641 1,291 2,669 1,327 1,281* 3.4 △ % 일반열차 5,268 2,706 5,491 2,755 2,684 2.6 △ % 계 16,310 8,090 17,149 8,486 8,509 0.3% 의 경우 철도안전을 강화하기 위해 이루어진 정비 편성 확대

* SRT (`24.12)로 인해 주말 공급이 줄어 중련 단편성 천여석 ( , 4 ) 日 → ↓ 년 실적이 전년동기 대비 다소 감소 `25 < 고속철도 및 일반철도 이용객 >

□ 올해 상반기 고속철도는 KTX 준고속 ( 이음 KTX- 포함) 백만명 45.4 만명 ( 25 ) 日 , 백만명 SRT 12.8 만명 ( 7 ) 日 을 수송해 총 백만명 58.3 이 이용한 것으로 집계, 이는 년 상반기 백만명 대비 ’24 57.3 증가 1.6% 한 수치로 청룡 등 , KTX- 지속적으로 속도를 높여가는 고속철도에 대한 국민적 수요가 꾸준히 증가하고 있음을 보여준다. 고속철도 이용률 승차율

* KTX 109.1%, SRT 130.3%, KTX 65.5%, SRT 77.7% (이용률 이용인원 좌석수 ) / , (승차율 이용인원 이동거리 좌석수 전체거리 ) × / × ∑

ㅇ 한편, 일반철도 무궁화 마음 등 ( , ITX- )의 상반기 수송인원은 백만명 26.8 으로 전년 백만명 대비 27.6 감소 2.6% 해 꾸준히 증가하고 있는 고속철도와는 대조를 이뤘다. < 최근 신규 개통노선 운송 실적 >

□ 년 하반기부터 년 월까지 개 신규 노선 ’24 ’25 1 6 * 을 개통하며 최근 , 년간 가장 많은 철도망 확장이 이뤄졌다. 신규 노선은 년 상반기 동안 ’25 약 만 명 250 을 수송하며 철도 이용객 증가에 기여했다 , .

* 서해선 홍성 서화성 ( ~ ) 포승 평택선 , - 홍성 안중 평택 천안 홍성 순환열차 ( ~ ~ ~ ~ , ) 중부내륙선 , 충주 문경 ( ~ ), 중앙선 안동 영천 ( ~ ) 동해선 , 포항 삼척 ( ~ ) 교외선 , 의정부 대곡 ( ~ )

ㅇ 동해선 부전 강릉 ( ~ )은 직결 고속도로가 아직 없는 동해안 지역에 새로운 교통축으로 등장해, 상반기 누적 수송인원 만명 99.2 을 기록 이용률 ( 136.0%, 승차율 62.8%)했다 이는 주요 시 군을 통과하는 노선이 모두 개통된 결과로 . · , 동해안 지역의 생활인구 확대와 지역경제 활성화에 기여하고 있다.

* 특히 울진역은 개통 개월만에 누적 만명 돌파 동해안 주요역으로 급부상 , 6 10 ,

ㅇ 중앙선 청량리 부전 ( ~ )은 서울과 부산을 잇는 제 경부축 2 으로 상반기 누적 만명을 수송 98.7 이용률 승차율 ( 163.2%, 62.8%)했으며 이용객 수가 , 점차 증가하면서 강릉선과 함께 , 준고속 대표 노선으로 자리잡고 있다.

ㅇ 이외 중부내륙선 판교 문경 ( ~ ) 만명 서해선 29 , 홍성 서화성 ( ~ ) 만명 포승 5 , - 평택선 홍성 평택 천안 홍성 ( ~ ~ ~ ) 만명 교외선 7 , 의정부 대곡 ( ~ ) 만명을 수송하며, 신규 철도 노선을 통한 국민 이동편의성이 향상되었다.

- 참고로 작년말 개통한 지방권 최초 광역철도인 대경선(’ 대구경북 24.12~, )도 누적 만명을 수송 253 하며 지역 교통 편의성 개선에 크게 기여하고 있다. < 이음 및 청룡 운행 실적 KTX- >

□ 새로운 고속열차 이음 KTX- 월 (’21.1 , 260km/h)과 청룡 KTX- 월 (’24.5 , 320km/h)의 이용도 지속적으로 증가하고 있으며 향후 추가 도입과 확대 , 운영을 앞두고 있어 철도 이용객의 기대가 클 것으로 예상된다.

* ( 이음 KTX- ) 년말 동해선 신규 도입 및 중앙선 운행확대 년 서해선 신규 도입 등 `25 , `26 ( 청룡 KTX- 년 추가도입 서울 수서발 경부선 호남선 등 노선에 운행 확대 ) `27 / · →

ㅇ 이음 KTX- 은 년 중앙선 ’21 청량리 안동 ( ~ ) 구간에서 운행을 시작해, 중부내륙선과 강릉선으로 운행 구간을 확대했으며 올해 , 상반기에는 만명을 수송 464 해 전년 대비 증가 8.6% 했다 준고속 노선의 점진적 . 확대에 따라 이용객도 꾸준히 증가* 하고 있다.

* 년 만명 년 만명 년 만명 만명 `22 698 `23 791 `24 871 (`25. ) 464 上 → → → 전년동기 ( 8.6% ) 比 ↑

ㅇ 청룡 KTX- 은 차세대 고속열차로 년 월부터 경부선과 호남선에 투입 `24 5 , 상반기 만명 58.9 을 수송 개통 이후 누적 만명 ( 136 )하여 년 하반기 `24 57.6만명 대비 증가 2.3% 한 것으로 나타났으며, 기존 고속열차에 비해 승차율이 월등히 높아* 더 빠른 수단에 대한 인기를 확인할 수 있었다.

* 경부선 기존 청룡 호남선 기존 청룡 ( ) KTX 65.8% vs 89.2% / ( ) KTX 59.7% vs 75.4% < 철도운영 서비스 개선 >

□ 외국 관광객들을 위한 다양한 서비스 개선을 추진한 결과 년 , ’25 상반기 외국인 이용객은 만명 284 을 기록해 전년 동기대비 13.4% 증가하며, 높은 상승률을 보였다.

ㅇ 특히 최근 한국철도공사 , 코레일 ( )가 실시한 설문조사 결과 무작위 (5.18~19, 표본 여명 300 )에 따르면, 우리나라를 방문해 철도를 이용한 외국인 관광객의 만족도는 점 만점 기준 점 100 93 으로 매우 우수한 것으로 평가를 받았다.

* (설문조사 주요 결과) 승차권 구매 점 역사 이용환경 점 열차환경 점 92.6 , 92.5 , 92.4 , 열차 운행 점 고객응대 점 95.2 , 92.1

□ 최근 국민들의 승차권 구매가 어려워지고 특히 수요가 집중되는 시간대에 , 예약 후 무단으로 승차하지 않는 이른바 노쇼 현상이 불편을 초래하자 “ ” , 지난해 말부터 반환수수료 조정* 을 시행했다 그 결과 . , 원활한 좌석수급에 크게 기여를 한 것으로 분석되었다.

* 단계적 조정 ( ) 수수료 조정 SR (’24.12) 명절수수료 조정 → (‘25.1) 주말 수수료 조정 → (’25.5)

ㅇ 지난 월부터 한 달간 승차권 판매 동향을 모니터링 한 결과 5 , 환불 비율은 감소 코레일 에스알 ( 0.9%p, 2.7%p) ▵ ▵ 하고 조기반환율 , 출발 일전 (~ 2 )은 증가 코레일 에스알 ( 6.0%p, 8.5%p)한 것으로 나타났다 잔여 좌석에 . 대한 재판매가 활성화되면서, 주말 기준으로 하루 는 석 KTX 2,647 , 는 석 SRT 886 을 추가적으로 공급하는 것과 같은 성과를 거뒀다.

□ 국토교통부 윤진환 철도국장은 “고속철도 이용이 꾸준히 증가하며, 국민의 일상적인 교통수단으로 자리잡고 있는 만큼 올해 말 동해선 이음 , KTX- 투입과 중앙선 운행확대, ’ 년 청룡 추가 도입 27 KTX- 등을 차질 없이 추진해 나갈 것 이라며 ” ,

ㅇ 이어, “철도가 대한민국의 성장을 위해 힘쓰는 우리 국민들의 든든한 발이 될 수 있도록 앞으로도 , 더 빠르고 안전한 철도 서비스 , 를 제공하기 위해 노력할 계획 이라고 밝혔다 ” .