K-UAM 선제적 투자로 기술주도 성장 이끈다

: 2025. 9. 15.( ) 11:00 (9. 16.( ) ) 배포 월 / : 2025. 9. 15.( ) 선제적 투자로 기술주도 성장 이끈다 K-UAM 년부터 년까지 총 천억 원 규모 국가연구개발 예타 신청

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ㅇ 이번 는 월 일 열린 민관협의체 R&D 8 29 ‘ 팀코리아 UAM 에서 마련한 ’ 기술경쟁력 강화방안 K-UAM 「 」의 후속조치이다. 국토교통부 기상청은 이번 사업을 · ‘

□ 안전운용체계 실증 K-UAM (RISE, Real world Integration and Scalable Evaluation) R&D’로 정하고, 안전을 위해 중요도가 높은 선제적 투자과제로 구성했다.

ㅇ 도심에서 높은 밀도 길이 노선에서 대 동시 비행 로 비행 (30km 8 ) 할 때 관제나 통신 항법 등 현재 항공체계 기술로는 · · 실시간으로 정밀하게 비행상황을 파악하고 비행을 지원할 수 없는 한계가 있다.

ㅇ 이를 해결할 수 있는 기술로 데이터를 통한 교통관리 AI· 실시간 고해 , · 상도 맞춤형 기상 관측예측 ‧ 다수의 , 버티포트 자동 운영시스템 등과 이를 가능하게 할 차세대 도심항공통신 등이 꼽힌다.

ㅇ 기체와 항행시설 전반의 UAM 안전함을 제도적으로 보장하는 공공의 기술역량도 함께 확보해야 한다 안전 제도 기술 고도화는 . · 국산기체 개발 프로젝트를 내실있게 지원할 수 있다는 측면에서도 중요하다.

□ 이에 교통관리 버티포트 자동화 안전인증체계 AI ▴ ▴ ▴ 등 개 분야에서 안전운용을 위해 중요도가 높은 개 과제 13 가 이번 사업에 담겼다 R&D .

ㅇ 개별 과제뿐만 아니라 여러 과제를 현장 에서 (Real world) 연계 (Integration)·실증 함으로써 완성도를 높여나간다 (Scalable Evaluation) .

ㅇ 특히 이번 사업을 통해서 , 개발되는 성과를 세계적 수준으로 검증할 수 있도록 실증용 기체도 도입할 계획이다. 이번 는 민관협의체인 R&D

□ 팀코리아 개 워킹그룹 UAM 13 의 약 명 전문가가 참여해 집단 지성으로 기획 했으며 약 개 산학연 (’25.1~) , 220 이 참여한 팀코리아 UAM 와 산학연 전문가 (8.29) 공청회 를 통해 (9.2) 정교화 보완 과정을 거쳤다 · .

ㅇ 국토부는 R&D 전반을 담당하고, 기상청은 고해상도 기상 관측 예측 · 모델을, 울산시는 실증을 위한 테스트베드 울산 울주군 일원 구축 ( ) 을 지원하는 등 중앙정부와 지방정부의 협업으로 진행될 예정이다.

ㅇ 특히 이번 천억 는 , R&D(’27~’30, 4 ) 기존에 추진되는 예타급 UAM 천억 성과를 토대로 진행 R&D(’24~’26, 1 ) 되는 만큼 단절없이 개발될 수 있도록 역량을 모두 결집해 K-UAM 적기에 추진해나갈 계획이다. 팀코리아 위원장인 UAM

□ 국토교통부 강희업 제 차관 2 은 “국가전략기술 플래그십프로젝트인 을 기술경쟁력을 확보하고 국가 전략산업 K-UAM 으로 육성해나가는 등 기술주도 성장을 달성해나가겠다 라고 밝혔다 ” .

ㅇ 기상청 이미선 청장은 기상청은 “ 도심 저고도에 특화된 기상관측 및 예측 기술을 고도화하고, 국토부울산시와 긴밀히 협력 ‧ 하여 의 , K-UAM 안전한 운항과 국민 안전 확보에 최선을 다하겠다 라고 밝혔다 .” .